blog

活动人士说,以另一个名字命名的谴责罪将扼杀市中心的经济

<p>据活动人士称,拟议的反污染关税将“杀死市中心”</p><p> M.E.N.揭示了作为大曼彻斯特清洁空气区计划的一部分,司机如何支付7.50英镑进入市中心以及Bolton和Bury</p><p>该计划将针对高污染车辆,以减少一些受到一些人欢迎的排放</p><p>但代表整个城市特许场馆的曼彻斯特酒吧和俱乐部网络以及曼彻斯特唐人街商业协会声称,这将阻止人们前往市中心享用饮品或餐点</p><p>他们声称,经过数月封闭的城市道路封闭和昂贵的停车费,这个目标将把人们带到城外</p><p>他们的批评是,在经验丰富的工党政治家格雷厄姆斯金格尔抨击这一想法后,他称之为“另一个名字的指控”</p><p>曼彻斯特酒吧和俱乐部网络的发言人Phil Burke也反对提议的拥堵费,他说:“这将扼杀市中心</p><p>”我们担心这一点,因为我们有一个梦幻般的日夜经济中心</p><p> “我们看到有成千上万的人进来,但这会让它变得更加昂贵</p><p>如果他们不得不支付卡车和公共汽车的费用,乐队和音乐家将被推迟</p><p> “我们已经看到了</p><p>交通量减少,停车费用高,公交车道和单行道</p><p> “它迫使人们离开市中心,因为它太贵了</p><p>这将是棺材中的最后一颗钉子</p><p> “我们将敦促大曼彻​​斯特交通管理局听取使用市中心的人的意见</p><p>曼彻斯特中国商业协会主席雷蒙德·陈补充道:“这太荒谬了</p><p>由于道路封闭,曼彻斯特的企业正在苦苦挣扎,现在他们正在努力做到这一点,它没有帮助</p><p>”如果他们必须当曼彻斯特晚报要求大都会运输部门回应他们的担忧时,发言人重申了他对这些建议的原始声明,并表示他们正在与Defra合作</p><p>根据大曼彻斯特的空气质量政策,他们正在努力探索清洁空气区的可行性</p><p>作为提案的一部分,该地区的“推荐费用”可能包括汽车的每日关税7.50英镑,LGV的20英镑关税TFGM表示,它的目标是针对违反排放标准的车辆,包括柴油车和使用汽油的旧车型</p><p>据估计,

查看所有